Voorjaar en herfst: de zon gaat te vroeg onder om na je 9-to-5-job een rit te maken zonder fietsverlichting. Je zou een kortere rit kunnen plannen, maar stel dat je om welke reden dan ook (bijvoorbeeld een lekke band die je niet had voorzien) pas na zonsondergang thuis bent. Dan is goede fietsverlichting onmisbaar.

We krijgen vaak de vraag welke fietsverlichting goed is en waar je op moet letten bij de aankoop ervan. In dit artikel zetten we op een rij waar je op moet letten, wat belangrijk is, en delen we enkele aanbevelingen voor verlichting die volgens de leden van Madam Vélo letterlijk licht in de duisternis brengen

Wanneer moet je je fietslicht nu aansteken?

Je moet je fietsverlichting aanzetten tussen zonsondergang en zonsopgang, met andere woorden: wanneer het donker is of begint te worden. Daarnaast is verlichting verplicht als het zicht beperkt is tot 200 meter, bijvoorbeeld door mist, regen of sneeuw. Zorg er dus voor dat je altijd goed zichtbaar bent!

Welke fietsverlichting moet je hebben?

Je moet vooraan een wit of geel licht hebben. Achteraan heb je een rood licht nodig dat op minstens 100m afstand zichtbaar moet zijn voor andere weggebruikers.

Wat met reflectoren?

In de meeste gevallen zijn reflectoren verplicht. Je fiets moet voorzien zijn van een witte reflector vooraan, rode reflector achteraan, in elke pedaal twee gele/oranje reflectoren en een witte reflecterende strook op de omtrek aan beide kanten van je twee banden, of twee zijdelingse oranje reflectoren per wiel.

Er gelden hier ook uitzonderingen. Ze zijn niet verplicht voor kinderfietsen en vouwfietsen (wieldiameter < 50 cm), koersfietsen en mountainbikes. Ze zijn ook niet verplicht als je er alleen overdag bij goede zichtbaarheid mee rijdt. Koersfietsen en mountainbikes moeten wél een witte reflector vooraan en een rode achteraan hebben, als ze minstens één spatbord hebben. (Voor wie twijfelt, een ass-saver valt ook onder de categorie spatborden).

Soorten verlichting

Je kan verlichting vooraan onderverdelen in verschillende categorieën:

• Gezien worden (tot ±700 lumen)
• Verlichten van wegdek of nachtelijke ritten in het bos (vanaf ±700 lumen)

De verlichting om gezien te worden is ideaal als je vooral fietst waar ook straatverlichting aanwezig is. Die fietspaden zijn zichtbaar en je hoeft niet per se met je verlichting bij te schijnen.

Als je vaak langs een jaagpad gaat fietsen of je gaat crossen in de bossen na zonsondergang kies je het beste voor een fietslicht waarbij je je omgeving kan zien en die toch een minimum ±700 lumen heeft.

De foto hiernaast toont het soort verlichting die je beter niet aanschaft. Deze fietsverlichting geeft je een vals gevoel van veiligheid. Je bent amper tot niet zichtbaar in het verkeer en al zeker niet als het geregend heeft. Als je er hebt, gooi ze zeker niet weg, je kan ze bijvoorbeeld wel gebruiken om aan de halsband van je hond te hangen of gebruiken als versiering.

Aanraders

In onze Facebook groep werd al een paar keer de vraag gesteld naar goede fietsverlichting en dat is dan verlichting waarbij je je omgeving kan zien (>700 lumen) en goede achterverlichting. Volgende merken en types werden een paar keer getipt en vinden wij het vermelden waard.

Voorlicht

Achterlicht

Als je fietsverlichting voor achteraan koopt, let er dan zeker op dat deze sterk genoeg is om zichtbaar te zijn.

Tips

Tot slot nog enkele tips om veilig in het donker te rijden:

• De batterij van je fietsverlichting gaat langer mee in knipperstand.

• Heb je geen plek meer op je stuur om fietsverlichting te installeren? Kijk dan zeker eens op de website van CloseTheGap. Ze maken systemen waarbij je je bel, fietscomputer en fietsverlichting op één mount kan monteren. Aanrader!

Conclusie

Een gewaarschuwd fietser is er twee waard. Ga dus niet onvoorbereid en onverlicht de baan op. Shine on you crazy diamond!

Uitgelichte foto © Thomas Jarrand