Hoe kan je verschillende ritten samenvoegen?

Stel, je hebt een rit gepland van 120km om de maandelijkse Gran Fondo Badge van Strava te behalen. Je bent goed aan het fietsen en na 80km hou je een tussenstop om even iets te eten. Zonder erbij na te denken stop je het opnemen van je rit en moet je het tweede deel van de rit opnieuw beginnen, met als gevolg dat je geen badge op Strava hebt verdiend.

Niet getreurd, want er bestaat een handige website waar je verschillende bestanden kan samenvoegen tot één rit namelijk: Combine FIT, GPX or TCX files.

Het is eenvoudig te gebruiken. Je selecteert de samen te voegen FIT, GPX en/of TCX bestanden, je kiest je tijdszone en klikt op “Upload”. Bovenaan verschijnt er na het uploaden een link (in een rode balk) waar je navigeert naar een pagina waar je een aantal instellingen kan aanpassen.

Ik kies altijd voor TCX-files aangezien deze meer informatie over je rit bevatten zoals cadans, hartslag, …

Daarna kan je je rit meteen doorsturen naar Strava of er voor kiezen om het samengevoegde bestand te downloaden en manueel toe te voegen op Strava of een andere tool.

Et voila.

Wist je dat je Madam Vélo gemakkelijk kan steunen door op één van advertenties te klikken die je op deze pagina ziet? 

Gisteren lanceerde Strava “Uw jaar op Strava“. Op een leuke manier worden jouw statistieken in beeld gebracht.  Jouw overzicht kan je hier genereren: 2015.strava.com

Daarnaast heeft Strava voor Premium gebruikers nu ook de mogelijkheid gegeven om een een doel in te stellen voor 2016. Je kan kiezen tussen het aantal kilometers of aantal uren dat je wilt sporten dit jaar. Op hun blog kan je er meer over lezen.

UPDATE 2019: Voor de editie van 2019 surft je naar 2019.strava.com

Sisu is een geniale applicatie die je data van Strava omzet naar een mooie print voor amper 30 dollar. Het enige wat je hiervoor moet doen is jouw Strava-account koppelen met de applicatie, een design kiezen en betalen.

Ideaal om jezelf als cadeautje te geven. Je kan jammer genoeg de data van een ander niet laten printen aangezien je deze enkel kan maken door je eigen account te verbinden. Privacy-gewijs kunnen ze geen data van derden exporteren om te visualiseren, maar zelf hopen ze bij Sisu dit wel te kunnen in de toekomst.

Zelf een print maken kan je hier: Made With Sisu

Ik ga ervan uit dat een GPS je “wegwijs” maakt, zowel in het gebruik van het toestel zelf als in het wegennet. Dankzij de Garmin Touring heb ik mijn mening moeten herzien. Mijn eerste rit werd er eentje vol verrassingen.
Ik had er lang over getwijfeld over de aankoop van een fietsGPS, maar na redelijk wat online research had ik besloten mij er toch een aan te schaffen om eens wat andere ritten te doen dan de vaste 20 kilometer langs de Schelde van Gentbrugge naar Melle.

Ik had niet zo héél veel vereisten voor het toestel:

• Je moet er GPX files in kunnen uploaden
• De GPS moet degelijke fietskaarten hebben (geschikt voor fietsen)
• Er moet een koppeling mogelijk zijn met Strava

Mijn oog was al snel gevallen op de GPS Touring van Garmin. Hij lag binnen het budget dat ik er aan wou spenderen (< 200 euro) en de reviews waren overwegend positief.

Goed, de beslissing was gemaakt, dus trok ik richting Fashion For Cycling om het toestel (met ecocheques) aan te schaffen. Ik kreeg nog een korte uitleg van de verkoper waarin hij mij het verschil uitlegde tussen de Garmin Touring en Garming Touring Plus. Voor zover ik het goed begrepen heb, heeft de Garmin Touring Plus als extra feature een hartslagmeter. De hartslagmeter was er eentje waarvan ik al op voorhand kon zeggen dat ik hem niet zou kunnen verdragen, want een groot gedeelte van de band zelf was rubber en dat irriteert al snel met de littekens van mijn operaties. Dus voor mij geen Garming Touring Plus, maar de standaardversie.

Thuisgekomen nam ik mijn laptop en configureerde met zeer veel gemak mijn nieuw speeltje. Die avond, toen het wat afgekoeld was, was het de grote vuurproef: ik zou een rit van 20 kilometer doen, volledig gebaseerd op de kennis van de Garming Touring GPS. Blij als een kind vertrok ik vol goede moed en volgde de pijltjes op de GPS. Al snel werd duidelijk dat de GPS geen rekening houdt met wegenwerken en dus kon ik de route in het begin niet correct volgen zoals aangeduid. Blijkbaar kan de Garming Touring GPS daar niet mee overweg, want na twee straten genegeerd te hebben, besloot hij mij terug naar huis te sturen waar ik de route maar opnieuw moest beginnen. Ik had al wat tijd verloren, dus ik gaf het voor deze rit op besloot dan maar mijn standaardritje te doen en het de volgende dag opnieuw te proberen.

Poging twee. Ik koos de volgende dag voor een kleinere rit van 13 kilometer om het toestel te leren kennen en de benen wat los te rijden. Alles ging vlot, ik kreeg mooie kleine wegen te zien van Gent waar ik nog nooit was geweest en fietste lustig verder. De GPS stuurde mij langs een grindweg, verharde weg, weer een grindweg en toen… een boerenweggetje? Ik snapte er niets van, ik had bij mijn weten aangeduid dat ik een roadfiets heb. Soit, ik was al zo ver gekomen, dus besloot langs de boerenwegel verder te fietsen. Ondertussen was er een half uur verstreken… Een half uur, waar ik zonder enige problemen de weg kon volgen, alleen was ik nog ver van Gentbrugge verwijderd. 13 kilometer, dacht ik, daar doe ik normaal gezien een dik half uur over. Ik was in Lochristi, dus dat is zeker nog een half uur fietsen vooraleer ik terug in Gentbrugge ben. Ik bestudeerde de GPS en wat bleek, de instellingen stonden (nog) in miles. Ik had dus niet 13 kilometer ingesteld, maar 13 miles ofte ±21 kilometer. Ik vloekte hardop – een koe keek wat raar op –  maar gelukkig was ik nog niet moe en waren de laatste kilometers naar huis nog haalbaar.

Met zeer losse beentjes en toch voldaan kwam ik thuis. Ik kon uiteindelijk wel lachen met mijn eigen stommiteit en onoplettendheid.

Voordelen van de Garming Touring GPS:

• Het toestel is snel in gebruik
• De GPS is gemakkelijk te bevestigen op je fiets
• Een rondreis is ideaal als je zelf geen inspiratie hebt

Nadelen van de Garming Touring GPS:

• De instellingen staan niet in kilometers, maar in miles
• De GPS houdt geen rekening met wegenwerken
• Bij een rondreis herberekent hij de route niet

TL;DR
De Garmin Touring GPS is een fijn toestel, maar let er op bij een rondreis dat je de weg strikt volgt of je bent terug bij af en ga zeker door alle instellingen voor je de GPS in gebruik neemt.

Sinds jaar en dag ben ik een grote fan van Runkeeper. Alle sportactiviteiten worden sinds september 2010 daar opgeslagen en op die manier krijg ik een mooi overzicht van waar ik mijn calorieën aan verbrand. Tot voor kort was dit de ideale tool voor mij, want mijn verwachtingen lagen laag.

Toen ik net mijn fiets had, kocht ik een maandabonnement op Runkeeper Elite en hoopte om zo meer data uit mijn ritten te halen. Helaas. Ik had het moeten weten want de naam zegt al genoeg. Runkeeper. De app is ideaal voor lopers, maar fietsers halen er in mijn ogen maar weinig meerwaarde uit.

Een tweetal weken geleden kreeg ik de opmerking op twitter waarom ik niet eens Strava ging gebruiken om mijn ritten te loggen. Ik had een tijd terug al een account gemaakt, maar nooit actief iets mee gedaan, dus ik logde in, snuisterde in de instellingen en besloot om de eerst volgende rit maar eens met Strava te loggen.

En zo geschiedde.. Ik werd fan van Strava! Althans wat betreft de data over mijn ritten. Andere activiteiten, zoals crosstrainer-sessies, kan je manueel toevoegen, maar bieden geen meerwaarde aan je workouts.

Strava

Voordelen:

• Privacy instellingen: bij Strava is het mogelijk om gedeeltes van je route weg te stoppen voor uw volgers. Dit kan interessant zijn om bijvoorbeeld de locatie van uw woonst weg te steken. Je kan dit vinden bij “Instellingen” -> “Privacy”
• Strava herkent automatisch met wie je gesport hebt.
• Segmenten: bepaalde stukken van jouw rit worden opgesplitst in segmenten en je kan jouw tijd vergelijken met andere fietsers, wat het competitief maakt
• Gamification: Elke maand zijn er verschillende badges die je kan verdienen. Deze maand was er bijvoorbeeld de #myHour badge, waarbij je verwacht werd minstens een uur aan een stuk te fietsen om Wiggins te steunen bij het breken van record. 
• Fietsclubs: Je kan samen met vrienden of collega’s een club oprichten waar je dan ritten, beklimmingen, … kan vergelijken en om op die manier elkaar weer uit te dagen bij de volgende rit een tandje bij te steken.
• De app pauzeert automatisch als hij merkt dat je stilstaat.
• Heatmaps: Dit is een kaart die weergeeft waar je overal hebt gefietst aan de hand van kleuren. Hoe donkerder de kleur, hoe vaker je dat stuk gefietst hebt.

Nadelen:

• Je kan geen routes importeren (zonder omwegen).
• Andere activiteiten, zoals de crosstrainer-sessies, worden wat naar achter geschoven.
• Je kan je snelheid niet zien in de app, enkel gemiddelde snelheid.

Runkeeper

Voordelen:

• Qua logging is elke activiteit gelijk.
• Back to the basics, bij Runkeeper gaat het vooral om het loggen van je activiteiten.

Nadelen

• Trainingen zijn enkel voor lopers.
• Privacy: je woonst wegsteken op Runkeeper is niet mogelijk. Dus als je wilt dat volgers niet weten waar je woont: pas beginnen tracken eens je van huis bent.
• Runkeeper Elite is duurder dan Strava Premium.
• Weinig stimuleren om nog een extra tandje bij te steken.
• Weinig interactie met anderen.
• Ook bij Runkeeper is het, zonder omwegen, onmogelijk om een route te importeren van een andere applicatie.

Dit zijn wat mij betreft de grootste voor- en nadelen van beide applicaties. Ben ik er volgens jou nog vergeten?

NOTE: Ik heb beide applicaties vergeleken vanuit het standpunt van een fietser.